Ford Triton zobratu ķēde ir komplekss komplekts, kas sastāv no divām atsevišķām ķēdēm.
Dzinējs ir 4,6 litru un 5,4 litru 3 vārstu uz cilindru Triton dzinējs. Šis motors tika palaists 2004. gadā un darbojās līdz 2010. gadam ar 5,4 l darba tilpumu. No 2004. līdz 2010. gadam šis dzinējs atradās vienā no visu laiku vislabāk pārdotajām kravas automašīnām F150.

Grūti teikt, ka tas ir labs dzinējs, taču nav noliedzams, ka, pareizi kopjot, tie var iet tālu. Diemžēl šis dzinējs rada daudz izaicinājumu īpašniekiem un vadītājiem. Šeit mēs runāsim par Ford Triton laika ķēdes problēmas izplatītajiem simptomiem.
Piezīme: 2005.–2013. gada Triton izmanto citu detaļu numuru komplektu nekā 2004. gada un vecākos.

Ņemot to vērā, daudzi simptomi, kas saistīti ar dažām problēmām, pārvēršas par trokšņainām sūdzībām par darbību. Dzinēji bieži rada lielu troksni tukšgaitā karstā stāvoklī vai grabošu skaņu, iedarbinot aukstu dzinēju.

Abas šīs problēmas var norādīt uz problēmām, kas saistītas ar ķēdes spriegojumu un vadotnes mezglu stāvokli. Šis ir labākais veids, kā pārbaudīt motora troksni, ko dzirdat no laika ķēdes.

Papildus sūdzībām par klauvējošo troksni nepareiza spriegojuma vai saplīsušu plastmasas vadotņu dēļ mēs varam iestatīt arī pietiekamu skaitu pārbaudes dzinēja gaismas kodu. Šie Triton V-8 ir pazīstami ar izciļņu fāzera kodu iestatīšanu no P0340 līdz P0349.